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  • 商用車服務網 企業動態 一季度重卡銷量“腰斬”,產業鏈上下游企業如何應對2022年市場?

    一季度重卡銷量“腰斬”,產業鏈上下游企業如何應對2022年市場?

    2022年一季度極其不平常,疫情多地爆發、法規升級、需求波動、出口市場撲朔迷離,在這一系列不利因素的影響下,商用車行業遭受了前所未有的挑戰。據中汽協數據顯示,2022年一季度我國重卡累計銷售23.2萬輛,較2021年同期的53.1萬輛同比下降了56.3%,近乎“腰斬”,銷量及同比均創近年同期新低,那么2022年重卡市場的開局不利,整車企業如何應對?產業鏈上下游企業如何看待2022年市場?

    整車企業積極應對,

    新能源賽道、后市場業務齊發力!

    中國重汽以5.5萬輛的亮眼成績,成為第一季度銷量冠軍,市場份額達23.7%,比去年同期增長6.9個百分點,在國內主流商用車企中的份額上升最多。據了解,面對市場的不景氣,中國重汽在新年后的第一個月便創下銷售開門紅,并于2月以亮眼成績實現了“淡季不淡”,在3月仍保持穩健勢頭,最終登上第一季度重卡銷量冠軍寶座,而成績的取得離不開前瞻性的布局市場,隨著物流運輸行業全面進入國六新時代,中國重汽提前布局國六全系列商用車產品,在新能源賽道,中國重汽也已全面布局純電動、混合動力、氫燃料電池三大技術路線,牽引、載貨、工程、專用四大類車型,開發全系新能源商用車產品以及完全自主開發的全系列電驅橋技術,促進貨運人的盈利目標和國家雙碳目標的雙向融合。

    另外,對于重卡老大哥一汽解放而言,在由“增量競爭”向“存量競爭”轉變的當下,2022年開年,通過“新春大拜年”系列鉅惠活動,以“4 6 6”超多福利惠及萬千卡友,奮力跑出解放“加速度”;同時一汽解放積極布局終端市場,踐行全員行銷、每單必爭、多措并舉促解放終端銷量持續逆勢上揚,取得了一季度中重卡累計銷量6.16萬輛,市占率突破23.3%的好成績。值得關注的是,解放秉承“用戶至上”的服務理念,在后市場服務方面下足了功夫,推出了“6大尊享權益”,即安裝ETC免設備費、通行費全國95折并提供賬期服務、購車即領500元一汽中石油聯名卡、持聯名卡加油享受全國最高優惠、解放獨有車隊管理免費試用3個月、安全管家車險送設備,免服務費,同時,針對國六用戶還推出了“4項國六關懷”,即服務再生、診斷儀脫硫、清理尿素結晶、DPF清灰及積碳。從暖心感動服務、助力精益運營、助力購車無憂等一系列服務的推出,強有力的助力了整車銷量的提升。

    與此同時,一季度銷售44845輛,位列重卡榜第三位的東風公司,其旗下東風商用車在2022年商務年會上強調了后市場營銷戰略,要求后市場事業部要圍繞客戶價值,推動數字化營銷轉型,建立為客戶全場景服務的生態體系。陜汽重卡也非常重視后市場服務,尤其是服務網絡的完善,近日也通過官宣的形式推出了招募服務網絡的公告。而福田戴姆勒也針對細分市場推出了定制化的后市場服務政策,且線上線下同時開展了原廠配件的促銷活動。

    ?據統計,重卡五強車企銷車輛市占率達87.2%,重卡頭部企業可謂是行業的風向標,從五強車企的表現來看,未來后市場競爭將是車企的重要戰場之一,而新能源車是整車銷售的重要賽場之一,相信在車企提前布局下,將搶占市場先機。

    產業鏈上下游企業持樂觀態度,

    提前布局!

    雖然目前重卡市場表現不容樂觀,在各個整車企業做好充分準備的情況下,各大上下游企業也積極布局。據悉,目前部分企業已經在策略方面進行了調整,以應對嚴峻的行業環境。

    4月6日,天潤工業在與投資者進行互動時表示,公司2021年重型發動機曲軸銷量為95.7萬支,公司生產的重型發動機曲軸主要供給生產發動機的主機廠,隨主機廠裝配到重卡等領域。對于企業未來的發展,天潤工業預測2022年重卡行業內預計需求120萬支左右,整體呈現前低后高,主要是消化2020年及2021年上半年大量生產生產國五產生的庫存,預計今年下半年會恢復正常產銷規模。值得關注的是,2021年天潤工業還建設了四條曲軸、一條連桿產線,生產線投產后,公司的產能將進一步提升,能夠滿足130萬的市場規模需求。在天潤工業看來,這是為今后重卡市場的爆發做準備,即使是2022年重卡銷量反彈,公司也能夠有力地進行應對。另外,天潤公司在業績說明會上還表示,在重卡供需預期平穩、輕卡保有量有望上移的行業背景下,天潤有望憑借其產品質量、 研發能力、制造能力與市場開拓能力,實現在曲軸、連桿市場市占率的進一步提升。

    另外,濰柴動力在回答投資者提問時說,2021年,公司重卡發動機市占率穩中有升,同比提高2.8個百分點至31%,而濰柴動力董事長譚旭光在媒體上亦公開表示,雖然2022年一季度重卡行業公司業績同比大幅下滑,但環比去年四季度已明顯開始回升,行業需求預計將逐步向好。

    與此同時,也有部分企業表示,當前公司經營面臨市場需求大幅下滑、疫情多點爆發、原材料價格持續高企、國際形勢動蕩等多重不利因素,如渤?;钊驹诮照匍_的第一季度市場分析會上,總經理季軍表示針對當下的市場情況,要全面分析公司面臨的困難和挑戰,立足實際,著重從市場戰略、市場定位、對標分析、技術降本、節約挖潛、風險管控等十三方面開展好二季度的工作。

    總而言之,盡管重卡銷量會有所下滑,但對于整個產業鏈而言,還是有不少的增長機會的,各大企業除了要在產品方面進行提前布局外,更要加大對售后服務的投入。

     

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